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vous aviez raison j'ai pas rajouté de prestone et il s'est stabilisé un peu en bas du minimum :(b)

Quadlover a écrit :vous aviez raison j'ai pas rajouté de prestone et il s'est stabilisé un peu en bas du minimum :(b)

surement que tu avais de l'air dans le système
quand le moteur refroidit et qu'il y a de l'air il va chercher le liquide qu'il manque dans la bol

Quadlover a écrit :vous aviez raison j'ai pas rajouté de prestone et il s'est stabilisé un peu en bas du minimum :(b)

C'est bien ce que pensais

Les 650 a 800 coulent par le boyau en forme de "S" entre les 2 têtes moteur. Tu vas voir c'est lent mais ca coule quand même . Va te chercher des collets constant torque. Ca règlera ton problème.

J ai le même problème, une perte de prestone invisible ,avec testeur a pression, je vois rien, ça fait 4 ou 5 fois que je l emplie la bolle de retour et je ne vois pas la fuite.
Je vais mettre un linge au tuyaux de la bolle de retour de prestone pour voir, si ça coule par le petit tuyau

J'ai eu ce problème de perte du liquide de refroidissement. Ce qui m'a amener le moteur a surchauffé, ce qui a fait fondre les 2 couverts en plastique du thermostat d'un côté et celui de l'autre côté, que j'ai changer, et j'ai constater par la suite que le «prestone» ne circulait pu. J'ai ouvert la pompe à eau et «impaler» (en plastique) était complètement fondu. Je l'ai changer et il fonctionne, mais, surprise, sur un côté du moteur la température monte a plus de 200 degré Celsius, et semble continuer a monter, tandis que de l'autre côté elle se tient à 170 degrés Celsius. J'en suis rendu là. Un technicien BRP a dit de changer mes bougies, mais je vois pas le lien avec ce trouble, le moteur tourne bien. Je vais faire le test des bougies, mais je n'y crois pas trop. Est-ce que l'un d'entre vous avez déjà eu ce type de problème ? Il ne semble pas avec de «prestone» dans l'huile non plus... c'est un mystère.
Il n'y a plus de perte de «prestone» non plus. Votre aide serait apprécié. Le fan fonctionne normalement.

Je ne vois qu'une chose, une passe interne du moteur qui serait bouché?

il y a une procédure a suivre quand on rempli le prestone pour faire certain qu'il n'y a pas d'air dans le systeme moi je pense qu'il y a une poche d'air et empeche le prestone de circuler dans cette partie

out400 a écrit : ↑décembre 21, 2022, 2:59 pm il y a une procédure a suivre quand on rempli le prestone pour faire certain qu'il n'y a pas d'air dans le systeme moi je pense qu'il y a une poche d'air et empeche le prestone de circuler dans cette partie

C'est vrai, ça ce peut, j'ai déjà vécus le cas avec une voiture, elle avait une bolt à enlever dans le point le plus haut de la tuyauterie pour laisser sortir l'air durant le remplissage du liquide.

Je ne sais pas si on vas savoir c'est quoi son trouble