pipe et filtreur k&n
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salut si je met une pipe (je ne fait pas de sentier fédérer le jour ou je vais y aller se serat avec un muffler stock) et un filtreur k&n plus un bon jettage sur mon warrior sa va tu changer dekoi ou sa vaut pas trop la peine ...
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Re: pipe et filtreur k&n
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Re: pipe et filtreur k&n
j'en suis un parce que si je fait de la trail fédérer je remet le muffler stock :-D :(ange)Kid a écrit :PAS UNE PIPE
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Re: pipe et filtreur k&n
Faudrai ki aille plus de monde comme toi :(b)
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Re: pipe et filtreur k&n
Tête 2v free air, le gain ne sera pas terrible.
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Re: pipe et filtreur k&n
ouain cest sur mais de toute facon faut je le change mon filtreur ...OLI124 a écrit :Tête 2v free air, le gain ne sera pas terrible.
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Re: pipe et filtreur k&n
Tu sentira pas vraiment le gain d'après-moi... T'a une machine qui a un moteur de tracteur à gazon... Il va encore être 3x trop faible pour le poids de la machine même si tu le modifie :)
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Re: pipe et filtreur k&n
sa cest sur mais si je met un moteur de r1 on parle pu de la meme chose laxsinx a écrit :Tu sentira pas vraiment le gain d'après-moi... T'a une machine qui a un moteur de tracteur à gazon... Il va encore être 3x trop faible pour le poids de la machine même si tu le modifie :)
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Re: pipe et filtreur k&n
Avec un moteur de R1 je pense que tu va en avoir en masse sans avoir à te soucier du filtre ou pipe :) En fait, tu va probablement vouloir avoir un swingarm plus long pour garder le devant à terre :) mais j'en ai tu manqué un boute moi là, tu va pas faire ça pour vrai? Me semble que faire un projet de même je le mettrais dans une machine un peu plus moderne pour avoir une suspension qui a de l'allure...maxcool a écrit :sa cest sur mais si je met un moteur de r1 on parle pu de la meme chose la
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Re: pipe et filtreur k&n
oui un jour je ferait peut etre sa ... mais la pour l'instant je ride comme sa pour un bon 2 ans certain sinon je vais changer pour un raptor 700 ou un 450 de course mais je vais garder mon warrior pour faire se genre de projet mais juste pour la dragxsinx a écrit :Avec un moteur de R1 je pense que tu va en avoir en masse sans avoir à te soucier du filtre ou pipe :) En fait, tu va probablement vouloir avoir un swingarm plus long pour garder le devant à terre :) mais j'en ai tu manqué un boute moi là, tu va pas faire ça pour vrai? Me semble que faire un projet de même je le mettrais dans une machine un peu plus moderne pour avoir une suspension qui a de l'allure...maxcool a écrit :sa cest sur mais si je met un moteur de r1 on parle pu de la meme chose la
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Re: pipe et filtreur k&n
R1 sa se met dans un frame de raptor
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Pour avoir déja vu le premier, c'est du fittage, ca l'air cossin, pesant, trop large du centre juste bon pour du rang.
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Re: pipe et filtreur k&n
x2 lollllxsinx a écrit :Avec un moteur de R1 je pense que tu va en avoir en masse sans avoir à te soucier du filtre ou pipe :) En fait, tu va probablement vouloir avoir un swingarm plus long pour garder le devant à terre :) mais j'en ai tu manqué un boute moi là, tu va pas faire ça pour vrai? Me semble que faire un projet de même je le mettrais dans une machine un peu plus moderne pour avoir une suspension qui a de l'allure...maxcool a écrit :sa cest sur mais si je met un moteur de r1 on parle pu de la meme chose la
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Re: pipe et filtreur k&n
ouain cest sure mais j'aime sa fitter des cossin j'aime sa taponer sur totue sorte de machine des tondeuse au char ...OLI124 a écrit :R1 sa se met dans un frame de raptor
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