Essaye les tous, le Popo, le Can-Am et le Cat ...Ti-Gil a écrit :doucettom a écrit :http://moto123.com/essais-routiers-moto ... 92999&pg=2
Un essai du TRV 700 2008, pour ceux que ça intéresse
Intéressant comme vidéo, ça vient confirmer encore plus mon choix de prochain achat.
Je critique le TRV 700 EFI (MAJ 29 avril 2008 +2200km)
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Et puis le Can-Am ?Ti-Gil a écrit :doucettom a écrit :[
Essaye les tous, le Popo, le Can-Am et le Cat ...
C'est ça que je me promet de faire prochainement pour le CAT et le Popo plus tard. Le Can-Am c'est fait.
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Le Can-Am, bonne machine avec un moteur qui a un gros coeur (lire puissant). Que dire de plus que ce qu'y a été dit. Mon problème est pour ma passagère qui ne touche pas les reposes-pied bien à plat avec les pieds. Je sais, certains m'ont proposé des solutions de rajouts pour les reposes-pied, mais qui n'est pas comme avoir un repose-pied pleine grandeur. Puis le prix me passe un peu de travers ..... Pas que j'ai pas les moyens me payer un BRP, c'est que je trouve l'équivalent pour mes besoins à moins cher.
Donc, à moins que les deux autres me déçoivent grandement, ce ne sera pas un Can-Am
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Tiens nous au courant des développements
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salut toute monde moi vien d'acheter un trv 700 2008 j'avait un 650h1 2007 mais aimait pas les son moteur trouvais tres bruyant je suis supposer en prendre possesion mercredi ou jeudi et cé une belle machine et comme doucettom dit devrais pas etre decu surtout si pas bruyant salut tout monde et alp
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T'as changé pour une mécanique Suzuki, je sais que sur Arcticchat, plusieurs disent que tant que AC auront des mécaniques Suzuki ils achèteront, sinon ils sont pas sûr, mais Phoneman a l'air de bien aimé le sien ...must1969 a écrit :salut toute monde moi vien d'acheter un trv 700 2008 j'avait un 650h1 2007 mais aimait pas les son moteur trouvais tres bruyant je suis supposer en prendre possesion mercredi ou jeudi et cé une belle machine et comme doucettom dit devrais pas etre decu surtout si pas bruyant salut tout monde et alp
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Tu voulais pas attendre le Cruiser ?must1969 a écrit :salut toute monde moi vien d'acheter un trv 700 2008 j'avait un 650h1 2007 mais aimait pas les son moteur trouvais tres bruyant je suis supposer en prendre possesion mercredi ou jeudi et cé une belle machine et comme doucettom dit devrais pas etre decu surtout si pas bruyant salut tout monde et alp
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On m'a donné le conseil suivant pour les repose-piedsTi-Gil a écrit :Le Can-Am, bonne machine avec un moteur qui a un gros coeur (lire puissant). Que dire de plus que ce qu'y a été dit. Mon problème est pour ma passagère qui ne touche pas les reposes-pied bien à plat avec les pieds. Je sais, certains m'ont proposé des solutions de rajouts pour les reposes-pied, mais qui n'est pas comme avoir un repose-pied pleine grandeur. Puis le prix me passe un peu de travers ..... Pas que j'ai pas les moyens me payer un BRP, c'est que je trouve l'équivalent pour mes besoins à moins cher.
Donc, à moins que les deux autres me déçoivent grandement, ce ne sera pas un Can-Am
Le manche d'un bâton de hockey fite à perfection sous les braquettes existante. Propre et efficace, et le nombre de morceaux que l'on veux.
Bienvenue.
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doucettom a écrit :T'as changé pour une mécanique Suzuki, je sais que sur Arcticchat, plusieurs disent que tant que AC auront des mécaniques Suzuki ils achèteront, sinon ils sont pas sûr, mais Phoneman a l'air de bien aimé le sien ...must1969 a écrit :salut toute monde moi vien d'acheter un trv 700 2008 j'avait un 650h1 2007 mais aimait pas les son moteur trouvais tres bruyant je suis supposer en prendre possesion mercredi ou jeudi et cé une belle machine et comme doucettom dit devrais pas etre decu surtout si pas bruyant salut tout monde et alp
Je vais pas mal souvent sur Arcticchat, et beaucoup d'entre eux ont des 650H1, pas beaucoup de TRV parcontre, car eux ne font pas beaucoup de sentier, mais plutôt du mud run :wink:
Mais sur ce site bizarrement j'ai compris un peu l'inverse de toi, pas que le 700 est mauvais, bien au contraire , mais que le 650h1 est bien quoté a cause de son tork
Pour le bruit, j'ai essayé un Arctic Cat 700 , pas un TRV, ca va très bien, mais pour être franc avec toi, le son est pas mal semblable au mien, sauf qu'il vire mieu idle probablement a cause de l'injection.
DS650 2001--VENDU
Arctic Cat TRV500 2005--VENDU
Arctic Cat TRV650 2007--VENDU
Polaris Touring 800 2009
Dodge Ram 4x4
Phoneman.... un métier excitant: http://www.tagtele.com/videos/voir/29732
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Moi j'ai choisi le modèle essentiellement à cause de l'injection ... Les américains aiment bien les modèles à carbu parce que c'est facilement modifiable, de plus eux ça leur prend du torque pour faire virer les pneus ... mais je sais que plusieurs affectionnent particulièrement les 500, 650 V2 et 700 à cause de leur mécanique d'origine japonnaise, mais bon j'imagine qu'avec le temps les mécaniques made in AC auront fait leur preuve (2 ans c'est pas suffisant pour dire que c'est durable comme mécanique mais ils gagnent des courses d'endurance alors c'est bon signe ....) Pour le son je suis d'accord, c'est pas bien différent, d'après moi must1969 a pogné un citron, après avoir discuter avec lui il a eu plein de problèmes avec sa machine normal qu'il veule la changer, très honnêtement je suis surpris qu'avec les problèmes qu'il a eu il reste chez Arctic Cat ...Phoneman a écrit :doucettom a écrit :T'as changé pour une mécanique Suzuki, je sais que sur Arcticchat, plusieurs disent que tant que AC auront des mécaniques Suzuki ils achèteront, sinon ils sont pas sûr, mais Phoneman a l'air de bien aimé le sien ...must1969 a écrit :salut toute monde moi vien d'acheter un trv 700 2008 j'avait un 650h1 2007 mais aimait pas les son moteur trouvais tres bruyant je suis supposer en prendre possesion mercredi ou jeudi et cé une belle machine et comme doucettom dit devrais pas etre decu surtout si pas bruyant salut tout monde et alp
Je vais pas mal souvent sur Arcticchat, et beaucoup d'entre eux ont des 650H1, pas beaucoup de TRV parcontre, car eux ne font pas beaucoup de sentier, mais plutôt du mud run :wink:
Mais sur ce site bizarrement j'ai compris un peu l'inverse de toi, pas que le 700 est mauvais, bien au contraire , mais que le 650h1 est bien quoté a cause de son tork
Pour le bruit, j'ai essayé un Arctic Cat 700 , pas un TRV, ca va très bien, mais pour être franc avec toi, le son est pas mal semblable au mien, sauf qu'il vire mieu idle probablement a cause de l'injection.
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salut finalement je devrais l'avoir vendredi ou samedi et pour ce qui est de rester dans le ac c'est que j'aime bien la machine et qu'il se comporte bien et je pense bien avoir eu un citron car je travail moi meme mes machine j'ai ajuster carburateur et valve virais bien mais apres ride valve exhaut encore au moins 20mm de loose et moteur rouge reajuster mais pas encore fait une ride que marchait plus quand parti tirais tres bien mais 1hres plus tard c'est mis a relentir toute pris pour revenir et plus allais plus etais bruillant la eu mon voyage et changer ce citron car mes chum en on et fait souvent leur maintenance et pas trouble eux c'est peut-etre pour ca que elui qui avait a changer tout comme moi hihihihi au moin pas trop perdu sur l'echange salut :-D
artic-cat 700 2008
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Bonjour de France,
C’est avec un grand intérêt que je parcours votre critique sur l’Arctic Cat 700 qui n’est pas sortie chez nous il faudra attendre juillet 2008
Actuellement j’ai un Arctic Cat 650H1 modèle 2006 vidéo ci-joint http://fr.youtube.com/watch?v=h9RedWNuR9s
J’envisage de le changer et j’aimerais savoir comment le nouveau 700 se comporte en franchissement trialisant par rapport au 650H1, j’hésite aussi avec le Suzuki king Quad 750 avez-vous pu faire un comparatif entre les 2 machines
Merci pour vos infos
http://nouvellesensation.usersboard.com/index.htm
Pseudo Catman
C’est avec un grand intérêt que je parcours votre critique sur l’Arctic Cat 700 qui n’est pas sortie chez nous il faudra attendre juillet 2008
Actuellement j’ai un Arctic Cat 650H1 modèle 2006 vidéo ci-joint http://fr.youtube.com/watch?v=h9RedWNuR9s
J’envisage de le changer et j’aimerais savoir comment le nouveau 700 se comporte en franchissement trialisant par rapport au 650H1, j’hésite aussi avec le Suzuki king Quad 750 avez-vous pu faire un comparatif entre les 2 machines
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