Problème Arctic cat 700 2010

[dvx_29]

Voici en gros quoi qui se passe quand j'appuie pour démarrer mon vtt . Le starter fonctionne et le moteur tourne mais le vtt ne veux pas démarrer. J'ai vérifier la bougie et elle fait du feu. J'ai mis ma batterie sur la charge pour la chargée complètement. J'ai défait la hose de sortie du filtre à gaz et j'ai tourné la clé et il sort bel et bien du gaz par là . Il a parti une ou deux fois mais après seulement quelques secondes il arrête toujours et ne repars pas . Je ne sais plus quoi faire. Donnez vos idées

Merci

[Lebleu]

Ça m'est déjà arrivé un problème semblable avec mon tracteur à gazon et c'était le gaz qui n'était pas bon.

[Puppy]

Regarde après ton filtre a air. Il y a un tuyau attaché avec des collet. Défait le et assure toi au,il n'est pas craquer ou casser. Moi j'ai un 209 et c'était mon problème. Il reçoit trop d'air et ne veut pas démarrer ou il démarre mais s'éteint qqu seconde plus tard à cause de la vibration, ça ouvrait le tuyau et avait trop d'air et arrêtait tout seul.

L'histoire du gaz aussi c'est pas bête. Une bougie neuve aussi ça va aider. Moi pour l'essence, j'aivais mis du stabilisateur a essence, une batterie pleine et une bougie neuve.

Quand tu met ta clé a on, est ce que tu entends le bruit que fait je crois être la pompe a essence?

[Leroy]

1. Moi je tourne la clef.
2. J'attend que le son de la pompe a gas arrête.
3. Je touche au bouton de démarrage, juste assez pour pas qu'il start. et attend que le son de la pompe arête.
4. Je fais ca 2, 3 fois.
5. Apres je tiens le starter au fond et ca démarre sans probleme.

La plupart du temps......... et j'ai un 700, 2008

[dvx_29]

Merci beaucoup pour vos réponses, je crois bien que j'ai trouvé le problème. J'ai vérifier le collet en caoutchouc et rien mais je crois bien que c'est mon gaz le problème je vais le vider .

[yan_svt]

Peut-être que la pompe à essence ne donne plus assez de pression. Tourne la clé 2-3 fois avant de starter voire s'il pars mieux.