vtt=route

[choker]

faudrait demandé a celle qui on des semi route semi trail ces pas ca qui font roule asphalte et sentier

[Le Tätä]

faudrait demandé a celle qui on des semi route semi trail ces pas ca qui font roule asphalte et sentier

ben justement tu touches un point,,,,c'est çà qui est l'fun,,,,,,quand ca passe pu,,, que ce soit dans la trail ou la route,,,,on peut continuer :(agree)

[the1hotwheels]

Contre,c'est assez réglementé comme ça et je vois pas le fun d'aller sur la route en 4 roue,m'a m'acheter une petite moto qui dépense rien en essence plutôt qu'un gros vtt fait pour le hors route pour me promener sur l'asphalte.

x2 ;-)

[Bernard2496]

On irait quand même dans les sentiers c'est jusque qu'on pourrait passer sur la route pour sen aller a une autre trail. :(drive)

[franky boy]

c est pas ca que vous voulez des trail pas trop magané

[Skyllz]

Reglementer comme les scooters ca m'irais en masse. Ca permettrais de prendre le chemin a certain endroits pour connecter 2 régions ou trails légalement par des chemin de campagne.

Plus que ca... non. Ca ouvre la porte a trop de problème.

Ca serrais cool en maudit pouvoir légalement aller m'chercher un café au Tim pas loin de chez nous en Renegade pendant une tempete de neige... :-D

[xsinx]

Reglementer comme les scooters ca m'irais en masse. Ca permettrais de prendre le chemin a certain endroits pour connecter 2 régions ou trails légalement par des chemin de campagne.

Plus que ca... non. Ca ouvre la porte a trop de problème.

Ca serrais cool en maudit pouvoir légalement aller m'chercher un café au Tim pas loin de chez nous en Renegade pendant une tempete de neige... :-D

X2

Un permis vitesse réduite ça serait bien...

[Leroy]

Aller sur la route pour connecter un bout de sentier a un autre ou il est impossible d'avoir un sentier, oui.

Homologué comme en France, non.

Nous ont ride en foret et interdit sur les routes.
Eux ride sur les routes et interdit en foret.

Moi j'ai toujours dit ceux qui s'en viennent pour nous faire de la mer&e dans le future, ce sont les environementalists. Apres qu'ils vont nous sortir des forets, la ont ira sur les routes, et ont se demandera pourquois qu'on peut pas aller en foret.

[Calmar]

Aller sur la route pour connecter un bout de sentier a un autre ou il est impossible d'avoir un sentier, oui.

Homologué comme en France, non.

Tout à fait d'accord avec toi Leroy. On peut déjà le faire dans plusieurs régions comme en Outaouais, en Abitibi et surement encore bien d'autres places... Il s'agit de travailler fort avec les clubs et la Fédé pour que les connection entre les clubs soit une priorité et que l'on viennent pas tout scrapper en roulant en fou sur l'accotement ou sur la route quand c'est permis!

En plus, Est-ce qu'il y a quelqu'un qui peut me dire qu'avec la configuartion et l'équipement actuel de nos VTT ca roule bien sur l'asphalte? Ca tourne pas, Ca roule tout croche... C'est pas plaisant! Vive les trails de sable, de roches, de boue et de neige! ... Je pense que je suis contre!

[yaris]

j'aurais pas de fun à faire de la grand route en vtt, mais pas du tout.

par contre pouvoir prendre la route en vtt sur quelques km pour aller rejoindre la trail ou simplement aller tinker, sa ça serait pratique :(agree)

[Le Tätä]

Contre,c'est assez réglementé comme ça et je vois pas le fun d'aller sur la route en 4 roue,m'a m'acheter une petite moto qui dépense rien en essence plutôt qu'un gros vtt fait pour le hors route pour me promener sur l'asphalte.

Mon ti KLX fait 4litre/100km

[tapageur]

Faut aussi pensé au conséquence, pensez-y la journée que vous allez etre accepté sur les routes ca veut dire que vous devenez automatiquement sur l'assurance de la SAAQ (loi Payette) donc augmentation tres grosse pour les plaques, ( je vous rapellent juste le prix des plaques pour la moto) http://www.saaq.gouv.qc.ca/immatriculat ... n/moto.php comme il y a plus de VTT de 400cc et plus la plaque pourrais se situé a 1,410.00$ de plus vous auriez aussi une augmentation substentiel de vos assurance de responsabilité civil et j'en passe (cours obligatoire et autre) moi je suis loin d'etre sur que ca m'interesse...

[franky boy]

Faut aussi pensé au conséquence, pensez-y la journée que vous allez etre accepté sur les routes ca veut dire que vous devenez automatiquement sur l'assurance de la SAAQ (loi Payette) donc augmentation tres grosse pour les plaques, ( je vous rapellent juste le prix des plaques pour la moto) http://www.saaq.gouv.qc.ca/immatriculat ... n/moto.php comme il y a plus de VTT de 400cc et plus la plaque pourrais se situé a 1,410.00$ de plus vous auriez aussi une augmentation substentiel de vos assurance de responsabilité civil et j'en passe (cours obligatoire et autre) moi je suis loin d'etre sur que ca m'interesse...

1 410.00 $ c est les supersport en passant , y en a qui ont pas les moyen de payer.......t en mieux

[Le Tätä]

Faut aussi pensé au conséquence, pensez-y la journée que vous allez etre accepté sur les routes ca veut dire que vous devenez automatiquement sur l'assurance de la SAAQ (loi Payette) donc augmentation tres grosse pour les plaques, ( je vous rapellent juste le prix des plaques pour la moto) http://www.saaq.gouv.qc.ca/immatriculat ... n/moto.php comme il y a plus de VTT de 400cc et plus la plaque pourrais se situé a 1,410.00$ de plus vous auriez aussi une augmentation substentiel de vos assurance de responsabilité civil et j'en passe (cours obligatoire et autre) moi je suis loin d'etre sur que ca m'interesse...

1 410.00 $ c est les supersport en passant , y en a qui ont pas les moyen de payer.......t en mieux

pourquoi t'en mieu