Pneus Cloutés...
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Re: Pneus Cloutés...
Comment on fait pour savoir si il reste assez épais de crampons pour mettre des clous? y a t-il différentes longueur de clous ? mes pneus Carlisle ( sur Canam 650) sont usés du quart environ Merci!
Re: Pneus Cloutés...
Super ta signature j'ai tout vu........... :(agree)QUAD VADER a écrit :Même si ce n'était que pour monter les côtes, ça en vaudrait la peine.
En plus, tu rallonges la vie de tes pneus.
J.N.
Re: Pneus Cloutés...
Un quart pas de problèmes mais à 50 % la j'y penserais 2 fois........... :(agree)Tipil a écrit :Comment on fait pour savoir si il reste assez épais de crampons pour mettre des clous? y a t-il différentes longueur de clous ? mes pneus Carlisle ( sur Canam 650) sont usés du quart environ Merci!
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Re: Pneus Cloutés...
Jusqu'a 50% aucun problème,
Patman
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Re: Pneus Cloutés...
Eh grizz! Après 500 km, veux-tu connaître mes impressions du kingquad versus grizzly 700 ?Grizz007 a écrit :Super ta signature j'ai tout vu........... :(agree)QUAD VADER a écrit :Même si ce n'était que pour monter les côtes, ça en vaudrait la peine.
En plus, tu rallonges la vie de tes pneus.
J.N.
Oui, tu veux savoir.
La première chose qui m'a fatiguée, c'est le bouchon de remplissage; comme on a fait 360km de bouette et bien le bouchon est toujours sale et, si tu as un siège derrière, ça complique encore plus.
Selon moi, le power steering est moins assisté que le grizzly, mais juste un peu moins.
Aussi selon moi le frein moteur est un peu moins puissant que le grizzly.
Mais pour le reste, tout est supérieur.
Mais comme tu as eu une promotion, tu pourras le changer.
Mais non, je niaise.
Ce qui ressemble le plus à un grizzly, c'est un kingquad.
Encore une fois félicitations pour ta job. C'est ça le sujet.
J.N.
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Re: Pneus Cloutés...
Un exemple ProquadProquad a écrit :Grizz007 a écrit :Moissi pas d'accord avec tes commentaires......... :(
une bonne fois tu vas rouler ds l'fond pis tu tourneras pas ds un sentier .......... :(drive)
imagine comment tu roulais avec ton ti 350.........en hiver
des clous cé indispensable l'hiver ça peut te sauver d'un accident ou obstacle.......... :(b)
Lisez dont mon commentaire comme du monde... Moi je vais être clouté c'est certain, vu que je ride en malade... mais quelqu'un qui se promène pout pout, y'en a rien a chier d'avoir des clous ou pas... Et en suivant les limites de vitesses en sentier, si le gars en moindrement chauffeur y'aura jamais de problème.
v'la 2 ans il y avait eu un redoux comme a toute les ans
j'étais avec ma femme les trail était belle jusqu'a temps que j'arrive au pied d'une montagne un ruissau coulait dans la trail et c'était glacé j'ai commencé a monter
et dans le millieu de la bute je par aussi vite de reculon avec une belle courbe dans le bas et un arbre de 16'' de diametre qui était la
j'ai eu la chienne mais pas autant que ma femme :(aaa)
Il a fallu que je la convaincre de continuer la randonner et par la suite elle ne voulait plus en faire par peur
depuis que j'ai des clous elle a confiance mais il a fallu que je lui prouve que c'était le jours et la nuit avec des clous :(agree)
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Honda Rincon 680 camo 2006 Volé
Honda Rubicon 2008 Camo (vendu)
Yamaha Wolverine 1998 (vendu)
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Re: Pneus Cloutés...
Ca fait 4 ans que je roule avec des clous et je m'en passerais plus.
En mauricie nous avons pas mal de bonnes cotes et bien des petits bouts de sentiers sur des chemins glacé, dans ces conditions c'est presque indispensable côté sécurité. :(drive)
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MICHEL
Popo touring xp850 SE noir, gps garmin Montana
Sportsman Touring 850 SE Bourgogne. scrap
Sportsman Touring xp 550 rouge, lift kit. Vendu
traxter 500 xt 2003 vendu
popo sp.500ho 2001 (bigfoot) vendu
bayou 300 4x4 1990 vendu
http://s173.photobucket.com/albums/w46/ ... ewlook.jpg
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