Changer de vtt........

Lebleu · Message par **Lebleu** » février 21, 2009, 10:11 pm

Si vous changeriez de vtt, quelle serait vos 3 premiers choix?

- Renegade 500
- Outlander 650 XT
- Brute Force 650i

Il faudrait que j'essais le R 500 vs le Out 650 pour choisir.

Dans le meilleur des monde, ça me prendrait un Renegade 650. :wink:

Proquad · Message par **Proquad** » février 22, 2009, 3:11 am

No.1 Can-Am renegade 800 (y s'en vient celui-là)

No.2 Yamaha Raptor 700

No.3 Arctic Cat Prowler 1000

Le Tätä · Message par **Le Tätä** » février 22, 2009, 6:25 am

RZR
xp550 mossey hawk
Grizzly 550

Le Kan Gourou · Message par **Le Kan Gourou** » février 22, 2009, 9:12 am

GrizzlyFZ1 EPS
SSV FZ1 homologué pour les sentiers FQCQ
Le quad fabriqué avec le moteur Subaru, je sais pu son nom...

:(agree)

Grizz007 · Message par **Grizz007** » février 22, 2009, 10:56 am

Polaris RZR 800cc
Yamaha Grizzly Duck Unlimited 700cc
Yamaha Rhino avec un + gros moteur..................... :(agree)

Charge Progressive · février 22, 2009, 11:03 am

Au lieu d'investir dans un nouveau, je monterais le moteur de notre Xplorer à l'os, je le décommanderais au maximum au niveau des sprokets, je lui mettrais le top qualité de pneus, j'ajouterais un carburateur à piston carré, un stopeur de suspesion arrière, la top qualité de clutch, un hitch ajustable en hauteur, avec peut-être même un 2° transfert case, etc. etc...

Bref il deviendrait une machine unique qui sortirait tout droit de l'enfer !

rideratv78 · Message par **rideratv78** » février 22, 2009, 11:26 am

#1-raptor700r
#2-can -am renegade 800r
#3-yamaha yfz450r

cat 800 · Message par **cat 800** » février 22, 2009, 12:38 pm

Aucune idée.

FATKAT · Message par **FATKAT** » février 25, 2009, 1:20 pm

un mudpro c est sur ou peut etre un renegade pour torcher un peu plus

axela 06 · Message par **axela 06** » février 25, 2009, 3:15 pm

un autre rincon quand celui la va etre mort (peut être dans 10 ans Honda n'en ferons pu......)

ca va #1 et c'est pas tuable 4 ans et 16000km de plaisir et je suis toujours revenu a la maison sans soucis et avec le sourire

Lebleu · Message par **Lebleu** » février 25, 2009, 8:00 pm

axela 06 a écrit :un autre rincon quand celui la va etre mort (peut être dans 10 ans Honda n'en ferons pu......)

ca va #1 et c'est pas tuable 4 ans et 16000km de plaisir et je suis toujours revenu a la maison sans soucis et avec le sourire

Moi aussi avec mon Out 400 de 5 ans et de 17 000 km.

Le Tätä · Message par **Le Tätä** » février 25, 2009, 8:12 pm

Lebleu a écrit :
axela 06 a écrit :un autre rincon quand celui la va etre mort (peut être dans 10 ans Honda n'en ferons pu......)

ca va #1 et c'est pas tuable 4 ans et 16000km de plaisir et je suis toujours revenu a la maison sans soucis et avec le sourire
Moi aussi avec mon Out 400 de 5 ans et de 17 000 km.

Mais soit honnette,,,pas mal plus de soucis et de réparation que lui

axela 06 · Message par **axela 06** » février 26, 2009, 6:45 am

j'ai mit 2 tie-rod end et j'ai changer les frein arriere , dats-it ;)

rideratv78 · Message par **rideratv78** » février 26, 2009, 4:57 pm

brake avant
brake arriere
beigne d'exhaust
that it

Lebleu · Message par **Lebleu** » février 26, 2009, 6:36 pm

rideratv78 a écrit :brake avant
brake arriere
beigne d'exhaust
that it

Oublie pas l'huile. :-D

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