Side by side

[mioumiou]

Au sujet des véhicules «côte à côte» ou «side by side»


Les Rhino, Prowler, RZR, dune buggies, petits camions de style Sidekick et autres véhicules side by side ne sont pas autorisés dans les sentiers. Plusieurs raisons font en sorte que l'ensemble des clubs fédérés a pris cette décision, dont la mise en marché prochaine de véhicules de ce type munis d'un puissant moteur. Contrairement à ce qu'on peut croire, il n'y a pas que les gens d'un certain âge qui s'intéressent à ces véhicules. Il faut donc aussi considérer que, même si la protection offerte sera plus grande en raison d'une carrosserie plus enveloppante, les pilotes les plus téméraires ne seront pas incités à ralentir leur vitesse de pointe dans les sentiers au péril des conducteurs de quad conventionnel, qui devront constamment leur céder le passage dans les courbes pour éviter des collisions du genre «David contre Goliath». De plus, les propriétaires terriens qui accordent présentement des droits de passage aux clubs craignent de voir leur propriété envahie et endommagée par des camions, comme c'est le cas dans d'autres provinces. Également, les clubs quads ne sont actuellement pas couverts par leur assurance pour les accidents impliquant un de ces véhicules dans les sentiers. Ces véhicules ne correspondent pas à la description faire dans la Loi sur les véhicules hors route.

Seul l'avenir nous dira si la situation changera à ce sujet, mais il serait primordial que les clubs quads s'allouent d'abord un temps de réflexion et d'analyse de la situation, et qu'ils fassent, pourquoi pas, une ou deux études comme il fut nécessaire de le faire pour le passager sur un quad, avant de prendre une décision qui risque de nuire à la majorité de leurs membres actuels. Il faut user de beaucoup de prudence. Surtout lorsqu'on constate qu'en Alberta on est même allé jusqu'à accepter un tank comme véhicule membre de l'association des véhicules hors route. La fédération albertaine s'étonne ensuite d'avoir des ennuis avec les organismes de protection de l'environnement.

Finalement, advenant le cas où les clubs quads du Québec en venaient à la conclusion qu'il faut accepter les véhicules de type side by side dans les sentiers, il faudrait d'abord nécessaire de convaincre le gouvernement d'apporter des changements à la Loi sur les véhicules hors route du Québec, puisque, en ce moment, ces véhicules ne concordent pas avec la description d'un VHR.

[abelu]

Ouais tu prend une cliss de chance de mettre ca ici

La plupart le savent mais ils se foutes des règlements, alors ca donne pas grand chose de le dire ici

[tapageur]

il devais s'ennuyer du fait que ca fait longtemps qu'on s'étais pas obstiné a croire que si tu va pas dans les sentiers fédéré qu'il y a rien d'autre sur la terre il y a plusieurs endroit ou ont peut s'amuser et ne pas avoir a donner nos sous a la fédé il en ont pas besoin, ils sont riche et plein de bénévoles alors pourquoi se compliqué la vie avec eux. :wink:

[abelu]

il devais s'ennuyer du fait que ca fait longtemps qu'on s'étais pas obstiné a croire que si tu va pas dans les sentiers fédéré qu'il y a rien d'autre sur la terre il y a plusieurs endroit ou ont peut s'amuser et ne pas avoir a donner nos sous a la fédé il en ont pas besoin, ils sont riche et plein de bénévoles alors pourquoi se compliqué la vie avec eux. :wink:

Ta bin raison tapageur,ca fait longtemps que l'on sait pas obstiné, avoue que l'ont mettait d'la vie sur le forum hein

[tapageur]

il devais s'ennuyer du fait que ca fait longtemps qu'on s'étais pas obstiné a croire que si tu va pas dans les sentiers fédéré qu'il y a rien d'autre sur la terre il y a plusieurs endroit ou ont peut s'amuser et ne pas avoir a donner nos sous a la fédé il en ont pas besoin, ils sont riche et plein de bénévoles alors pourquoi se compliqué la vie avec eux. :wink:

Ta bin raison tapageur,ca fait longtemps que l'on sait pas obstiné, avoue que l'ont mettait d'la vie sur le forum hein

Ont a eu du plaisir en effet ;-)

[mioumiou]

Hahahaha.........je trouve ca drole ....les gars loin de moi l'envie de m'estiner, mais quand jai vue cela je me suis dit tiens tiens ..... interressant comme lecture.

Bye bye

[Kerosen]

Je vous demandarais de vous ostinez dans le respect s.v.p. :D

[abelu]

Je vous demandarais de vous ostinez dans le respect s.v.p. :D

On ne vas pas obstiné ici car se n'ai pas la section débat alors ont reste tranquille hein tapageur

[Patman]

Je vous demandarais de vous ostinez dans le respect s.v.p. :D

On ne vas pas obstiné ici car se n'ai pas la section débat alors ont reste tranquille hein tapageur

Un c'est pas dans nos habitudes ;-)
Puis c'est eux autres qui commencent toujours :wink:

[abelu]

Hahahaha.........je trouve ca drole ....les gars loin de moi l'envie de m'estiner, mais quand jai vue cela je me suis dit tiens tiens ..... interressant comme lecture.

Bye bye

Tu as bien fait de mettre ça ici mais ne te choque pas pour ça mioumiou, je crois que plusieurs ont vue sur le site de la Fédé :wink:

[abelu]

Je vous demandarais de vous ostinez dans le respect s.v.p. :D

On ne vas pas obstiné ici car se n'ai pas la section débat alors ont reste tranquille hein tapageur

Un c'est pas dans nos habitudes ;-)
Puis c'est eux autres qui commencent toujours :wink:

Bin oui bin oui

[new8812]

Soyez patient :wink:

[jackrabbit]

J'ai parlé avec notre directeur régional hier soir. Il m'a dit que la FQCQ était encore très loin de vouloir intégrer les SxS aux réseaux de sentier.

Une des raisons entre autres était le nombre impressionnant de décès et de blessures graves qui sont survenues aux USA avec ce type de véhicule. Les gens ont une fausse impression de sécurité avec la cage, mais en réalité celle-ci peut facilement écraser ou pire encore, les gens se font prendre la tête ou un membre entre la cage et le sol lors d'un capotage. Supposément qu'il y a au USA des poursuites pour plus de 150 millions à cause des accidents en SxS.

Si vous ne me croyez pas, jetez un coup d'oeil à cette section d'un forum américain décrivant les blessures et les morts en SxS, même à très basse vitesse. Malheureusement lors d'un capotage, le réflexe des humains reste de tenter de se retenir avec un bras ou une jambe ...

http://www.prcforum.com/viewforum.php?f ... b115f739d7
http://www.prcforum.com/viewtopic.php?t=13240
http://www.prcforum.com/viewtopic.php?t=10290
http://www.prcforum.com/viewtopic.php?t=2960
http://www.prcforum.com/viewtopic.php?t=6479
http://www.prcforum.com/viewtopic.php?t=1371
http://www.rhinoforums.net/showthread.php?t=8370

Soyez donc très prudent!

[abelu]

J'ai parlé avec notre directeur régional hier soir. Il m'a dit que la FQCQ était encore très loin de vouloir intégrer les SxS aux réseaux de sentier.

Une des raisons entre autres était le nombre impressionnant de décès et de blessures graves qui sont survenues aux USA avec ce type de véhicule. Les gens ont une fausse impression de sécurité avec la cage, mais en réalité celle-ci peut facilement écraser ou pire encore, les gens se font prendre la tête ou un membre entre la cage et le sol lors d'un capotage. Supposément qu'il y a au USA des poursuites pour plus de 150 millions à cause des accidents en SxS.

Si vous ne me croyez pas, jetez un coup d'oeil à cette section d'un forum américain décrivant les blessures et les morts en SxS, même à très basse vitesse. Malheureusement lors d'un capotage, le réflexe des humains reste de tenter de se retenir avec un bras ou une jambe ...

http://www.prcforum.com/viewforum.php?f ... b115f739d7
http://www.prcforum.com/viewtopic.php?t=13240
http://www.prcforum.com/viewtopic.php?t=10290
http://www.prcforum.com/viewtopic.php?t=2960
http://www.prcforum.com/viewtopic.php?t=6479
http://www.prcforum.com/viewtopic.php?t=1371
http://www.rhinoforums.net/showthread.php?t=8370

Soyez donc très prudent!

Je crois que cela vas en faire réfléchir quelques un ici sur Quadnet avec le sentiment de fausse sécurité que l'on entend :?

Les vendeur de SBS devrais voir les vidéo et les montré a leur clients avant de conclure une vente car tous ce que j'ai entendu jusqu'à maintenant c'est tous le contraire ,sécurité accru garde au sol très bas alors renversement presque impossible etc etc etc!!!

Quand tu vois les vidéo c'est pratiquement le contraire et je sais que plusieurs vont me dire que le vtt est plus dangereux ,pas sur avec se que je vient de voir mais on a une chance de pouvoir se pousser avant qu'il ne se renverse :? contrairement avec le sbs tu es emprisonner dans ta cage(sois disant)de protection

Alors en cas de perte de contrôle c'est la que sa devient dangereux pour les utilisateurs de sbs ce n'ai pas la machine pour faire du hors sentier contrairement a ce que le monde et vendeur dise

Ils a du monde qui vont me dire normal, ce sont des Américain, pas de casque et pas grand cerveau pour faire ce qu'ils font ,je serais porté a croire qu'ils en a ici aussi des sans génie dans nos sentiers quand penser vous

[inouk]

J'ai parlé avec notre directeur régional hier soir. Il m'a dit que la FQCQ était encore très loin de vouloir intégrer les SxS aux réseaux de sentier.

Ah ben gadon ça.... Étrange que la FQCQ s'est fait "fermer le clapet" jusqu'à l'automne prochain par le Ministère lors de ses tentatives pour faire modifier la loi sur les VHR pour faire inclure les SxS ...

Il doit me manquer un chapitre à quelque part ;)