4x4 obligatoire?
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4x4 obligatoire?
J'ai déja lu sur ce forum que pour accéder aux sentiers fedérés avec un vehicule cote a cote celui ci doit être absolument 4x4.
Je ne trouve aucune information a cet effet sur le site de la fqcq et je n'ai rien trouvé non plus dans les textes de loi que j'ai trouvé.
J'ai acheté un petit cote à cote 250cc que je suis en train de retaper à neuf. Cet été j'aimerais mettre une passe journalière et aller faire une randonnée avec ma fille. Si tout est en règle pensez-vous que les agents de sentiers sont assez sur la ligne pour me donner un ticket parce que j'ai pas de 4x4 en plein été?
Je ne trouve aucune information a cet effet sur le site de la fqcq et je n'ai rien trouvé non plus dans les textes de loi que j'ai trouvé.
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Re: 4x4 obligatoire?
b) les autoquads, soit tout quad muni d’un ou de plusieurs sièges, d’un volant, de pédales et d’un cadre de protection, dont toutes les roues sont motrices et dont la masse nette n’excède pas 450 kg dans le cas des monoplaces et 750 kg dans le cas des multiplaces;
Tiré de cette page :
http://legisquebec.gouv.qc.ca/fr/ShowDoc/cs/V-1.2
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Re: 4x4 obligatoire?
ok donc ca dit que la loi s'applique à ce type de véhicule mais ca ne veut pas dire qu'il ne peut circuler en sentier fédéré?
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Re: 4x4 obligatoire?
Seuls les motoquads et les autoquads peuvent circuler dans les sentiers (certains clubs acceptent aussi les motos de type Enduro).
Donc si ton véhicule ne correspond pas à de ces types de véhicule, il est automatiquement interdit dans les sentiers.
Donc si ton véhicule ne correspond pas à de ces types de véhicule, il est automatiquement interdit dans les sentiers.
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Re: 4x4 obligatoire?
C'est exact. S'il a une passe de sentier, tout est beau et il est comme dans un "trou" juridique Ça s'est déjà produit lorsque les côte-à-côte de sentier était arrivés sur le marché et la loi a dû être ajustée.ProbeGT a écrit :ok donc ca dit que la loi s'applique à ce type de véhicule mais ca ne veut pas dire qu'il ne peut circuler en sentier fédéré?
Le pire pourrait arriver c'est qu'un agent de sentier retire la passe de sentier car le véhicule ne "respecte" pas les critères de la FQCQ (et non pas de la loi).
C'est ma compréhension.
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Toujours partant pour un plan pas d'allure comme disent Firefight, fullbuzz et Joe-Raptor.
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Re: 4x4 obligatoire?
C'est ce que j'en comprend. Je vais m'essayer avec une passe journaliere cet été. Anyway, la machine est silencieuse et c'est pas un buggy de 150hp avec un moteur de moto pour tout arracher dans les sentiers, c'est un petit buggy pour faire du "pout pout pout" alors je vais prendre une chance et me fier à la bonne volontée des agents si j'en croise.inouk a écrit :C'est exact. S'il a une passe de sentier, tout est beau et il est comme dans un "trou" juridique Ça s'est déjà produit lorsque les côte-à-côte de sentier était arrivés sur le marché et la loi a dû être ajustée.ProbeGT a écrit :ok donc ca dit que la loi s'applique à ce type de véhicule mais ca ne veut pas dire qu'il ne peut circuler en sentier fédéré?
Le pire pourrait arriver c'est qu'un agent de sentier retire la passe de sentier car le véhicule ne "respecte" pas les critères de la FQCQ (et non pas de la loi).
C'est ma compréhension.
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Re: 4x4 obligatoire?
légalement oui il faut qu'il sois 4x4
MAIS
si tu a tout les équipement une passe etc
moi qui sois 2x4 ou 4x4 le cote a cote
moi je veux l'argent pour mon club (entretien sentier tracteur etc) tu fait l'effort de prendre une PASSE te mettre des mirroirs et tout le trala la
apres la passe moi le reste c sur que si j'entend venir a 10km c différent
le prochain d’après je peux rien te garantir
en été le 3/4 des cote a cote roule sur le 2x4 de toute façon
J'en suis un agent de sentier
en hiver par contre oubli sa au premier champ tu va reste la c sur et certain a moins qui fasse -40 le sur lendemain dun radoux de +10 (grosse croute que meme un pick up pourrait porter dessu)
MAIS
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Re: 4x4 obligatoire?
Non non ca serait en été seulement et peut être 1 fois ou 2 par année. C'est juste pour pouvoir me promener avec ma fille ailleur sur sur le terrain a mon pere si jamais elle aime vraiment ca. et à 250cc c'est vraiment pas une bombe. Il va me rester à installer une barre pour qu'elle puisse se tenir pour être conforme car d'origine y'a juste un harnais à 4 point.BAM a écrit :légalement oui il faut qu'il sois 4x4
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Re: 4x4 obligatoire?
Cest sur que ton vehicule n est pas conforme pour circuler en sentier fédéré. tout comme un pioneer 1000cc 5 place flambant 2017, et un can am x3 max a 40 000 piastre... ca dépend de qui tu croise... ton vehicule est tu plaqué et assuré. il faut que tu sois pret a assumé les contraventions en toute connaissance de cause. si tu en pogne.
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Re: 4x4 obligatoire?
C'est quoi le problème avec ces véhicules? Pourquoi sont illégal??
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Re: 4x4 obligatoire?
Ils ne sont pas illégaux, il ne sont juste pas régi par cette loi.MikeXM a écrit :C'est quoi le problème avec ces véhicules? Pourquoi sont illégal??
Le premier article de loi dit quels types de véhicules sont régi par cette loi. Pionneer 5 places pèse 775kg mais la loi dit que les véhicules qui sont régi par la loi sur les véhicules hors route doivent peser au maximum 750kg.
Même chose pour X3, il pèse 777kg.
La FQCQ veut que les véhicules qui circulent sur les sentiers fédérés soient régis par la loi sur les VHR pour des raisons évidentes de contrôle. Donc, si tu as un de ces 2 véhicules et que tu as obtenu la passe de sentier quand même, donc une autorisation de circuler sur les sentiers fédérés, tu as le droit de circuler jusqu'à un agent de sentier te le retire et tu n'auras pas de contravention car tu n'as pas enfreint la loi. En effet, techniquement, il n'y a pas de loi pour ces véhicules.
Dans ces conditions, étant donné que ce véhicule n'est pas régi par la loi, tu pourrais te promener pas de casque pour n'en nommer un exemple.
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Re: 4x4 obligatoire?
Plaqué il le sera, l'assurance vient avec la passe maintenant donc c'est génial un tracas de moins a s'occuper. Particulièrement pour les promenades d'un jour ou de fin de semaine.luluyug a écrit :Cest sur que ton vehicule n est pas conforme pour circuler en sentier fédéré. tout comme un pioneer 1000cc 5 place flambant 2017, et un can am x3 max a 40 000 piastre... ca dépend de qui tu croise... ton vehicule est tu plaqué et assuré. il faut que tu sois pret a assumé les contraventions en toute connaissance de cause. si tu en pogne.
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Re: 4x4 obligatoire?
Comme dit l'expression " Tu fais ce que tu veux" mais... tu devras assumer.ProbeGT a écrit :J'ai déja lu sur ce forum que pour accéder aux sentiers fedérés avec un vehicule cote a cote celui ci doit être absolument 4x4.
Je ne trouve aucune information a cet effet sur le site de la fqcq et je n'ai rien trouvé non plus dans les textes de loi que j'ai trouvé.
J'ai acheté un petit cote à cote 250cc que je suis en train de retaper à neuf. Cet été j'aimerais mettre une passe journalière et aller faire une randonnée avec ma fille. Si tout est en règle pensez-vous que les agents de sentiers sont assez sur la ligne pour me donner un ticket parce que j'ai pas de 4x4 en plein été?
La situation est la suivante :
1- Ton véhicule n'est pas règlementaire pour les sentiers fédérés (tu le sais maintenant).
2- Ton droit d'accès sera invalide. Possiblement que tu vas réussir à l'obtenir, mais il sera invalide. En fait, il aura la même validité qu’un droit d’accès apposé sur le pare-brise d’un vieux Ford Bronco qui voudrait se promener dans les sentiers fédérés.
3- Lors d’une interception, au mieux tu risques de te faire taper sur les doigts (rien de grave) et que tu « remettres » ta vignette ou non, elle sera « normalement » invalidée à la FQCQ avec les petits problèmes qui viennent avec. Au pire: Tu t'en doutes !
4- Lorsque tu signes ton droit d’accès, tu t’engages à respecter certaines conditions.
5- Les municipalités ont un règlement permettant à certains VHRs de circuler dans certaines rues, routes, rangs, etc... Ton véhicule ne sera donc pas autorisé à traverser un simple rang de gravelle.
6- Le droit d’accès étant invalide, crois-tu vraiment que tu seras couvert par l’assurance incluse avec le droit d’accès ?
Pour avoir l’esprit tranquille et profiter d’une belle journée, je te fais 2 suggestions :
- Prends une assurance personnelle pour ton véhicule.
- Promène-toi dans une ZEC qui n’a pas de sentier fédéré. Tu risques beaucoup moins.
Je ne veux pas en faire un débat. J’ai simplement répondu à ta question.
Bonne randonnée !
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Re: 4x4 obligatoire?
Je ne suis pas sûr de cela.buddy1 a écrit :5- Les municipalités ont un règlement permettant à certains VHRs de circuler dans certaines rues, routes, rangs, etc... Ton véhicule ne sera donc pas autorisé à traverser un simple rang de gravelle.
J'ai déjà lu la plupart des règlemements municipaux et ils disent qu'en gros, ils accordent le droit de circuler aux véhicules qui hors route qui sont régi par la loi sur les VHR.
Voici mon raisonnement:
La loi sur les VHR dit explicitement que les véhicules listés dans l'article 1 n'ont pas le droit de circuler sur les voies publique (article 11).
Par contre, justement, les véhicules qu'on parle ici ne font pas partie de la définition de l'article 1 de la loi sur les VHR.
Donc, en suivant cette logique ... Ils peuvent circuler sur toutes les voies publiques au même titre qu'un ... tracteur de ferme (communément appelé "machine agricole" dans CSR ) ou même, en poussant l'absurde, un triporteur ?
Qu'en penses-tu?
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Re: 4x4 obligatoire?
Ma question est pourquoi lui conseil tu une zec sans fédéré. S'il a payé son droit de zec, même s'il y a un sentier fédéré, il n'est pas ok.buddy1 a écrit :
Pour avoir l’esprit tranquille et profiter d’une belle journée, je te fais 2 suggestions :
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- Promène-toi dans une ZEC qui n’a pas de sentier fédéré. Tu risques beaucoup moins.
Je ne veux pas en faire un débat. J’ai simplement répondu à ta question.
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C'est ce que je comptais faire l'anné prochaine. Ne pas payer le fédéré, anyways le raptor, c'est plat l'hiver, et l'été, je suis hors sentier fdéré. Donc faudrais que je sélectionne une zec sans sentier fédéré?
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