huile rzr 900

[Cuda71]

Je seconde Inouk

cet huile est certifier jaso il est marquer derrière la bottle

j'ai un suzuki kingquad 750 et c'est ca qu'il a dedans et mon vtt a une wet clutch

je met cet huile dans ma moto et je peux vous dire qu'elle est meilleur que la belray full synthétique j'ai entendu toute une différence
le moteur est moins bruyant et la transmission aussi au changement de vitesse le TOC de la pédale au changement de vitesse

Rotella T-6 the best

UNe sorte d'huile qui fait tout vtt moto véhicule tracteur a gazon souffleuse je l'achète en spécial comme cet semaine au cacan tire

[Cuda71]

Je suis un nouveau propriétaire d'un xp 900 j'aimerais savoir quel huile a moteur est ce que je devrais mettre.Je veux pas mettre la polaris j'ai entendu des mauvais commentaire.

Si je me trompe pas tu peux mettre n'importe quel huile dans ton xp 900 car tu n'a pas de wet clutch

[Cuda71]

Un de mes chum fait beaucoup de vayage avec ca moto au printemp il a mis de rotella t-6 dans son honda goldwing et il a été pris sur l'autoroute a new york pendant plus 1 heure a avancer au compte goute et il ma dit que ca moto chauffait moin qu'avant car la fan partait moin souvent et il fesait très chaud

il est épater sans compter que c'est vitesse passe mieux et que le moteur fonctionne + doux

[Frankystg]

Je seconde Inouk

cet huile est certifier jaso il est marquer derrière la bottle

FAUX, va lire le derrière de ta bouteille.

Oui pour API dans les Yamaha... mais j'ai pas plus confiance

[Cuda71]

Je seconde Inouk

cet huile est certifier jaso il est marquer derrière la bottle

FAUX, va lire le derrière de ta bouteille.

Oui pour API dans les Yamaha... mais j'ai pas plus confiance

Tu as droit de pas avoir confiance mes moi j'ai pas de problème avec comme je disait ma transmission ne glisse pas dans ma moto et mon vtt

c'est a toi les oreilles tu en fait ce que tu veut ;-)

[QUAD VADER]

Lorsque mon suzuki a commencé à prendre un peu d'huile, j'ai délaissé la motule pour la rotella et surprise la consommation d'huile était de bcp réduite.

Ça été la même chose avec mon polaris. J'ai commencé avec de l'huile polaris à cause de la garantie et, maintenant je poursuis avec ma bonne vieille rotella. Encore une fois la consommation d'huile est réduite de moitiée.

Mon ami qui possédait un honda rincon avait demandé à Shell s'il pouvait utiliser cette huile dans son vtt et la réponse avait été positive.

S'il y avait eu des problèmes avec cette huile, ça ferait longtemps qu'on le saurait.

[inouk]

S'il y avait eu des problèmes avec cette huile, ça ferait longtemps qu'on le saurait.

Exact. Au nombre de gens qui utulisent cette huile dans les motos, vtt et côte-à-côte... Je n'utilise maintenant que ça, mais comme on dit, c'est à vous les oreilles.

[Patman]

L'utiliseriez vous dans votre voiture

[Cuda71]

[quote="Patman"]L'utiliseriez vous dans votre voiture [/quote


:(agree)

[stlauren]

L'utiliseriez vous dans votre voiture

mets-en!!!! :(agree) :(agree) :(agree)

[inouk]

L'utiliseriez vous dans votre voiture

Ça dépend des voitures, dans mon cas, non, et je suis sûr que c'est le cas pour presque toutes les voitures à essence qui sont récents.

Mon truck exige une huile qui respecte les spécifications ILSAC, et cette norme inclut les spécifications de "Energy Conserving". De plus, ILSAC contient des spécifications être compatible avec les systèmes de contrôle antipollution, chose que les motos et VTT n'ont pas.

JASO MA est en conflit avec ILSAC, ils ne peuvent cohabiter. En effet, ILSAC exige des additifs anti-frictions alors que JASO MA exige qu'on ne doit pas en avoir.

On reconnaît facilement si l'huile respecte les normes ILSAC s'il porte ce logo suivant, la majorité des huiles conçues uniquement pour voitures à essence ont ça:



Ou, en regardant en arrière de la bouteille les normes suivants: ILSAC GF-5 (aujourd'hui), GF-4 à GF-1 (obsolète).

Voici ce que dit mon livre:

[stlauren]

extrait de wikipedia.... ça vaut ce que ça vaut....

Shell Rotella T is a line of heavy duty engine lubrication products produced by Shell Oil Company. The line includes engine oils, gear oils and coolants. The oil carries both the American Petroleum Institute (API) diesel "C" rating as well as the API gasoline engine "S" rating. Ratings differ based on the oil.

j'en mettrais dans mon char (un pontiac vibe), mais ça prendrais le grade 5w30....

[abitibi101]

J'en ai appris icitte à soir...... :(agree)
Va me coucher moins niaiseux (ou plus intelligent, selon....) ;-)

MARCI..... :(b)

A+,
Ghislain

[inouk]

j'en mettrais dans mon char (un pontiac vibe), mais ça prendrais le grade 5w30....

Malheureusement, même s'il était 5w30, il ne respecte pas les requis du manufacturier. Il exige 3 choses, dont deux qui ont rapport avec "Energy Conserving". Le fameux logo et aussi, la spécification GM-6094M qui est simplement API SM avec ILSAC GF-4. La Rotella, comme mentionné, ne respecte pas les normes ILSAC.

Tiré du livre Vibe 2010:

[QUAD VADER]

Pour en rajouter encore un peu. M. Christian Paquette (Oncle Popo) me disait qu'un dealer Hardley Davidson leur avait dit qu'il pouvait mettre de la rotella si jamais par malheur il leur en manquait.