Maverick Trail DPS 1000 2018...

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pauss
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Re: Maverick Trail DPS 1000 2018...

Message par pauss »

WOODY400 a écrit : janvier 11, 2018, 4:56 pm Pas mal beau! mis a part la buée l'hivers, aimes-tu le fait d'avoir un parebrise? Crois-tu que je devrais prendre avec essuie glace?
J'ai roulé dans la neige et l'habitacle (cabine fermée) n'est pas chaud, donc, le pire était ma respiration. Pour l'essuie glace, c'est plus en été ou dans la slutch.


BRP Maverick Trail 1000 DPS 2018 all dress.
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WOODY400
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Re: Maverick Trail DPS 1000 2018...

Message par WOODY400 »

C'est fait, je prend livraison de mon maverick trail dans 3 semaines! DPS 1000 couleur camo, avec toit sport, skids plate et treuil warn.
On va probablement etre en mesure de me commander des pneus run flat (12 plis). Par contre je ne les aurai probablement pas avant 3 mois.
Fraser
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Re: Maverick Trail DPS 1000 2018...

Message par Fraser »

Bonjour à vous cher proprio de Maverick Trail, je viens moi aussi de m'acheter un Trail DSP 1000
Je devrais l'avoir ce weekend :(drive) C'est mon premier véhicule hors route, bien hâte d'aller rider cela...
Vous êtes satisfait de votre achat en général?
Côté accessoires, j'ai ajouté: Toit sport, demi glace avant, filet arrière, bumper arrière, winch warn et clés de démarrage encripté.
Je pense ajouté mais pas certain que c'est nécessaire: Bumper avant et protection de bras triangulaire avant et arrière.

Vous en pensez quoi?
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bearcat
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Re: Maverick Trail DPS 1000 2018...

Message par bearcat »

Ces un nouveau model disons que tu va pouvoir nous informer car pas grand chose a date comme reference.
Ancienement RON53- Outlander 2006 vendu un outlander max xt 2009 800R vendu,pare brise BRP,coffre quadrax,Coffre avant moose,ressort heavy duty avant,clutch cvtech,frame renforcie,GPS garmin 76cx.Maintenant avec un can am commander 2012.
Fraser
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Re: Maverick Trail DPS 1000 2018...

Message par Fraser »

Question: Vous utilisez quel type de remorque pour votre Maverick Trail ?
Je regarde présentement pour le K-Trail 56123T
Mais je me demande si les coté de la remorque qui font 20.5'' de haut me permettrons d'ouvrir la porte du Maverick...
Je ne trouve nulle part le dégagement au bas de la porte, quelqu'un a cette info ?
Et 123'' de long est suffisant? Car j'ai aussi la possibilité d'avoir le Remeq 68132T...

Merci!
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Re: Maverick Trail DPS 1000 2018...

Message par WOODY400 »

Salut, je me suis fait faire une remorque galvanisé sur mesure et excellent prix. Elle mesure 55 par 123, 2 essieux et cotés pleins de 10 pouces. Vraiment tres bien et pas trop pesante. Remorques Yves Chamberland. Les portes ouvre sans probleme. Je n'avais pas moi non plus les donnés sur le dégagement au bas des portes, je viens de vérifier, la clairance est de 18 1/2.
Pour la demi vitre, est-ce que ca fait la job?
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Re: Maverick Trail DPS 1000 2018...

Message par WOODY400 »

En passant puisque j'ai changé mes roues et pneus, j'ai 4 roues et 4 pneus de Maverick Trail a vendre. Ils ont 5 Km!
Fraser
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Re: Maverick Trail DPS 1000 2018...

Message par Fraser »

Bonjour,
Finallement j'ai opté pour un Maxi-Roule 66123D
Ca fait la job :)

Pour le demi wind shield, j'ai seulement 2 sortie de fait et il faisait beau...
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Re: Maverick Trail DPS 1000 2018...

Message par Sp@g le roi »

Je ne veux pas poluer votre post de Maverick, mais pour dire que les version "trail", y a moyen de rentrer ça dans une boite de truck...


Image


J'avais fait un rack qui part de l'attelage remorque, avec 2x 2x10 pour le fond !! En plus mon Wilcat avait des wheel spacer de 2" et des roues offset de 1", pour un 6" plus large que d'origine et ça rentrait très bien !! Il y a juste une fois, en décembre, y avait de la neige sur les madrier et le Q à swingné en embarquant et ça avait débarqué... Je l'avais "prayé" avec un 2x4 pour le remettre sur les track.
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Re: Maverick Trail DPS 1000 2018...

Message par yan_svt »

C'est un 1500? Boite de 6 1/2'?
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Re: Maverick Trail DPS 1000 2018...

Message par Sp@g le roi »

yan_svt a écrit : mai 29, 2018, 6:57 pm C'est un 1500? Boite de 6 1/2'?
yes !!
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Re: Maverick Trail DPS 1000 2018...

Message par yan_svt »

As-tu modifier la suspension?

Je m'informe car je pense avoir ce set-up si je me rachète un SxS.
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Re: Maverick Trail DPS 1000 2018...

Message par Sp@g le roi »

yan_svt a écrit : mai 30, 2018, 7:37 pm As-tu modifier la suspension?

Je m'informe car je pense avoir ce set-up si je me rachète un SxS.
Le wildact trail est rated à 1000lbs + équipement

Sur un Ram, ça prend des balounes si on charge moindrement, mais un GM et Ford, pas besoin !!
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pauss
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Re: Maverick Trail DPS 1000 2018...

Message par pauss »

Après quelques utilisations, je trouve que ce Maverick est parfait. Il passe de partout et mes bumper (rancher av et ar) sont très solide (je me suis fait rentrer dedans par un autre cote a cote a 20 ou 30 km/h et je n'est rien tandis que l'autre a renfoncer son bumper avant). La consommation est un peut raide, je pense faire a peut près 200km avec un réservoir d'essence. Le bémol est la proximité de la porte gauche. Une autre chose, le Maverick est fait a Valcourt ou ailleurs ??? Je cherche une boite pour mettre en arrière et la meilleur est aux États et ne livre pas au Canada. Les accessoires BRP (pour le Maverick trail) sont hors de prix et dure a trouver. J'ai brisé mes deux miroirs et le remplacement est a 295$, la garantie est de 6 mois. Pour mon trailer, j'ai un 6X12 (interieur) en galvanisé et pèse 1500lbs. J'ai fait installer un drapeau luminaire a 325$, la deuxième ride, je l'accroche et perd le drapeau et la fibre optic dedans.
Mes impressions, le véhicule est parfait, l'équipement lourd est bien, mais pour ce qui est du reste, je pense que c'est a y penser.
Passez un bel été :(b)
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Re: Maverick Trail DPS 1000 2018...

Message par yan_svt »

Sp@g le roi a écrit : mai 31, 2018, 9:18 am
yan_svt a écrit : mai 30, 2018, 7:37 pm As-tu modifier la suspension?

Je m'informe car je pense avoir ce set-up si je me rachète un SxS.
Le wildact trail est rated à 1000lbs + équipement

Sur un Ram, ça prend des balounes si on charge moindrement, mais un GM et Ford, pas besoin !!
Je penche plus vers le RZR 900 Trail 1150 lbs à secs.
Mes jouets:
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