Casey

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Sakandic
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Casey

Message par Sakandic »

Est-ce qu'il y a du monde qui sont passé par Casey en fin de semaine et qui sont arrêtés voir les bunkers désafectés de l'armée ?? Je suis à la recherche de waypoint ou d'indication exacte pour trouver l'entrée....

Merci de votre aide :!:


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Joe-Raptor
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Message par Joe-Raptor »

Nous y sommes aller, mais nous ne sommes que passé par l'aéroport.

Si tu les trouve les coordonnées, mets les sur le forum, je suis l'un d'eux qui aimerait bien les avoir aussi
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Message par 20-100 »

j y suis aller et je n ais rien trouver que des fondations et des réservoirs
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jackrabbit
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Message par jackrabbit »

Par contre ce reservoir en ciment est sous la terre, tu peux y descendre par deux cheminees avec une echelle en fer.

Tu tombe alors dans deux grandes salles de 4 metres x 8 metres. J'ai les coordonnees GPS a la maison. On l'a trouve lors de notre expedition en fin de semaine.

Selon nos sources, s'il y a un autre bunker, il serait plus au fond, pres de la riviere et probablement inondé ...
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Sakandic
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Message par Sakandic »

Est-ce possible de nous donner les coordonnées Jack ??
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Message par jackrabbit »

Réservoir sous-terrain:

N 47° 56' 4.4 " O 74 ° 6 ' 19.5" DMS
N 47° 56.073' O 74 ° 6.325 ' DMM
N 47.93455° O 74.10541 ° DDD

Je viens de trouver sur une carte un petit chemin de 700 metres en direction du nord qui semble mener à une tour de transmission située sur une butte. Possiblement que d'autres infractructures y sont visibles. Voici les coordonnées de la jonction avec le chemin de Casey:

N 47° 56' 8.9 " O 74 ° 6 ' 31.9" DMS
N 47° 56.148' O 74 ° 6.532 ' DMM
N 47.93581° O 74.10887 ° DDD

Voici quelques photos du réservoir que nous avons trouvé:

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Proquad
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Message par Proquad »

Est-ce que vous croyez qu'il y a quelque chose dans le bunker qui est innondé? Je suis plongeur, je pourrais en faire l'exploration.
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Message par jackrabbit »

On ne l'a pas trouvé, ce sont seulement des oui-dires des résidents. Peut être que ces bunkers n'existe pas, peut être qu'ils existes, il faudrait chercher plus loin autour de ces coordonnées.
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Message par SCOUBI »

Par curiosité c'est quoi qui vous pousse à trouver ces bunker ? J'ai fait des recherche sur le net et j'ai rien trouvé.

C'est le genre de truc qui m'intrigue, comment avez vous eu l'idée de les chercher ?
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Message par Proquad »

SCOUBI a écrit :C'est le genre de truc qui m'intrigue, comment avez vous eu l'idée de les chercher ?
Parce que ça intrigue les gens ;)
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Message par jackrabbit »

Si quelque chose semble exister mais que personne ne semble l'avoir vu, la curiosité prend le dessus et on veux alors avoir le plaisir d'être le premier à le trouver.

C'est aussi ce qui arrive avec le Yeti, les soucoupes volantes, les tombeaux égyptiens, etc.
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Message par sylva-rancher »

Sa doit être l'fun a visiter !

Moi je ne sais pas pourquois mais il n'y a rien que j'aime plus que de visiter ce genre d'endroit ,témoinsilencieux de notre histoire :wink:

Sa été abandonnée en quel année ?
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Toujours prêt pour l'aventure, l'exploration et la visite de lieu sauvages et fascinant !
Chaps
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Message par Chaps »

Tiré d'un pamphlet de Via rail sur le train du nord:


C'est un aéroport militaire construit en 1947, au début
de la guerre froide, et désaffecté depuis 1958. Dans le cadre
du projet canado-américain de la ligne Dew, la piste de 3
000 m a servi de base de radar et de site d’entraînement,
mais n’a jamais réellement été utilisée. Lorsque le Canada
et ses alliés ont acquis des appareils pouvant couvrir un
plus grand territoire et se ravitailler en vol, les bâtiments et
la tour de contrôle furent démantelés mais la piste est
toujours en excellent état. D’ailleurs, en 1990, elle a été
utilisée par des trafiquants colombiens pour ce qui est
considéré comme la plus importante saisie de drogue au
Québec.


Voilà !
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Message par Chaps »

Pour ceux qui se questionnent sur ce qu'est la ligne DEW voir ce lien:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_DEW
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Message par Le Kan Gourou »

Voici un lien de photos de l'emplacement de la Ligne Pinetree localisé à Parent...

http://www.pinetreeline.org/photos/photo30.html

:wink:

La Ligne DEW était la plus au nord, passant par l'Alaska et les TNW.

La Ligne Pinetree était la plus au sud.

C'est hot de savoir ces choses là... ca fait partie de notre histoire Canadienne et il n'en est pas fait mention dans nos livres d'histoire à l'école... pourtant, me semble c'était important, ces Lignes de défense là...

:roll:
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2008 Grizzy700 22000km
2007 Grizzly700 15000km
2004 TwinPeaks700 14000km
2001 QuadMaster500 3000km
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