Pneus et mags pour Grizzly 2007

[jackbel]

J'ai besoin de vos conseils pour les pneus et mags. Je fais 60% chemins forestiers et 40% sentiers fédérés durant l'été et je fuis la boue...
Je m'intéresse principalement aux BIG HORN mais en fonction de mes besoins, je n'arrive pas à identifier le modèle idéal (original, 2.0 ou 3.0) ???
Dois-je considérer d'autres modèles ???
Y’ a-t’il des marques de mags à privilégier ???
Merci beaucoup !!!

[Phyl]

Le Big Horn original est aussi une bonne option..Il a fait ses preuves

Pour les mags je connais pas grand chose. Selon moi c'est plus une question de goût et d'esthétique ,mais il faut faire attention au offset des mags de remplacement

Quelle cyclindré ton Grizzly?

[jackbel]

Le Big Horn original est aussi une bonne option..Il a fait ses preuves

Pour les mags je connais pas grand chose. Selon moi c'est plus une question de goût et d'esthétique ,mais il faut faire attention au offset des mags de remplacement

Quelle cyclindré ton Grizzly?

C'est un 700 !!!

[Phyl]

Quel est l'objectif pour tes pneus..Performance,confort,longevité etc..?

J ai des big Horn 2.0 sur un des mes Popos 850..très confortable et bonne traction mais dans la grosse roche il me semble être moins performant dans la grosse garnotte qu'on retrouve dans les montées et descentes en sentier parfois

Là je vais changer mes pneux sur mon 2e Popo et je retourne vers les Big Horn original..J'aime mieux les crampons sur l'original plus large les crampons..Mieux si tu grimpes dans la roche

Pour le moment j'ai pas changer mes mags.

[jackbel]

Quel est l'objectif pour tes pneus..Performance,confort,longevité etc..?

J ai des big Horn 2.0 sur un des mes Popos 850..très confortable et bonne traction mais dans la grosse roche il me semble être moins performant dans la grosse garnotte qu'on retrouve dans les montées et descentes en sentier parfois

Là je vais changer mes pneux sur mon 2e Popo et je retourne vers les Big Horn original..J'aime mieux les crampons sur l'original plus large les crampons..Mieux si tu grimpes dans la roche

Pour le moment j'ai pas changer mes mags.

Bonjour Phyl,
Je fais beaucoup de chemins forestiers (gravier concassé) et régulièrement à deux sur le vtt. Donc, je préfère le confort et la sécurité pour la tenue de route.

[Phyl]

Donc selon moi tu seras heureux avec le 2.0..Normalement un peu moins dispendieux que le 1.0 et aussi il est plus léger de presque 7 lbs ( total des 4 pneux) que l'original. Malgré qu'avec un 700 je ne crois pas que la différence de poids soit un facteur.

Parcontre côté durabilité, le 1.0 sera mieux..Ce sont des pneus pas tuable.!!

Je sais que tu regardais aussi pour le 3.0, mais il semblerais que le pneu est plus basé sur la performance et sera plus dure.Donc un peu moins de confort. La madame va plus se faire brasser..Et tu veux pas ça!!! oubli pas le proverbe....HAPPY WIFE, EASY LIFE.

Pour les mags assure toi qu'il pourrait faire sur ton prochain VTT au cas ou tu déciderais de changer de machine..Sinon c'est du gaspillage

[Phyl]

Je vois aussi que tu es de Varennes. Tu vas rouler quand quel coin en général car sur la Rive-sud, bah y a rien ou presque.. :(

[jackbel]

Je vois aussi que tu es de Varennes. Tu vas rouler quand quel coin en général car sur la Rive-sud, bah y a rien ou presque.. :(

Merci Phyl pour tes conseils !!!
Pour l'instant je roule principalement en Abitibi, mais je serai à la retraite l'an prochain nous comptons en faire davantage. Je sais qu'il n'y a pas grand chose sur la Rive-Sud, mais j'ai plusieurs projets d'en faire dans le bas St-Laurent-Gaspésie et en Mauricie.

[jackbel]

Une autre petite question...
Actuellement j'ai du 25x8R12 et 25x10R12. Si je change mes mags est-ce que je peux choisir du 14" pour une meilleur stabilité entre autre dans les courbes et si oui, quelles grandeurs de pneus dois-je prendre ???

[Phyl]

Je sais pas trop, j'ai jamais eu de VTT avec des roues de 12''..Mais y a des choses a considérer quand on veut changer la grosseur des roues et des pneus. Selon moi c'est possible

En automobile on peut garder garder le même ratio de tours/mins en jouant avec la grosseurs de roues/mags et l'épaisseur du pneu..tu grossis la roue, tu réduits l'épaisseur du pneu.Il y'a des tonnes de choix

Mais pour le VTT j'en suis pas aussi certain..Certain gars ici très callés pourront peut-être répondre à ça


https://www.outdoorlife.com/articles/ge ... and-wheels

Si tu élargis tes roues un peu trop, pense aussi à mettre des extensions d'ailes sinon tu vas te faire crémer par tes roues d'en avant et tu vas tirer des roches à ceux qui te suivent

sur un des mes POPO, il est recommandé 26/8r/14 et 26/10r/14..Là il est juste élargi un peu à 9r et 11r et ça fait déjà une différence sur la tenue de route comparer à men autre avec les dimensions stock. J'ai mis des extension d'ailes sinon je me fais trop crémer à mon goût

[YamRider]

Moi je roule un grizzly 700 SE 2014 et il est monté avec mag 14" offset, je ne connais pas la largeur d'origine mais là je suis à 52" et il est très stable dans les courbes, chaussé sur pneus Bear Claw HTR de 26" très résistant, aucune crevaison en plus de 7000km, pneus qui grip très bien, par contre vibreux et bruyant sur l'asphalte mais ça c'est un détail :wink:

[Phyl]

Moi je roule un grizzly 700 SE 2014 et il est monté avec mag 14" offset, je ne connais pas la largeur d'origine mais là je suis à 52" et il est très stable dans les courbes, chaussé sur pneus Bear Claw HTR de 26" très résistant, aucune crevaison en plus de 7000km, pneus qui grip très bien, par contre vibreux et bruyant sur l'asphalte mais ça c'est un détail :wink:

Selon moi tes mags ont un Offset de 5+2..Avais-tu le VTT quand il était sur le 12'' d'origine?

[YamRider]

Non je l'ai acheté comme ça.

[Phyl]

Non je l'ai acheté comme ça.

Ok donc tu peux pas dire la différence avant et après

[jackbel]

Moi je roule un grizzly 700 SE 2014 et il est monté avec mag 14" offset, je ne connais pas la largeur d'origine mais là je suis à 52" et il est très stable dans les courbes, chaussé sur pneus Bear Claw HTR de 26" très résistant, aucune crevaison en plus de 7000km, pneus qui grip très bien, par contre vibreux et bruyant sur l'asphalte mais ça c'est un détail :wink:

Je vais rester avec mes 12" car je vais être trop juste pour ma remorque. Actuellement, mon VTT a 48" de largeur. Je croyais pouvoir passer au 14" sans ajouter de la largeur un peu comme sur les autos.