Cuda71 a écrit :J'ai ouvert de 1/8 comme ceci \ /rubicon 500 a écrit :As-tu donné de l'ouverture à tes roues,joué avec la pression des pneus?Et si il ne fait plus la couleuvre après une alignement,ça laisse entendre que la motification sur les bras ne sont pas nécessaire?Cuda71 a écrit :j'ai enligner mon King et il ne fait plus la couleuvre.
pour ma part le kingquad J'ai apprit a l'aimé j,ai régler quelque problème et maintenant je peux dire que c'est une super machine
la transmission travail super bien la suspension aussi le moteur est doux et a du power en masse pour mes besoin
en plus il as un beau look mais les pneus d'origine son a chi.......er
et il va bien j'ai 5 lb d'air dans mes bighorn
suzuki Kingquad 750 axi
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Re: suzuki Kingquad 750 axi
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Re: suzuki Kingquad 750 axi
Ce que je fait et ca pour tout les vtt que j'ai euforeman 400 a écrit :Cuda71 a écrit :j'ai enligner mon King et il ne fait plus la couleuvre.
pour ma part le kingquad J'ai apprit a l'aimé j,ai régler quelque problème et maintenant je peux dire que c'est une super machine
la transmission travail super bien la suspension aussi le moteur est doux et a du power en masse pour mes besoin
en plus il as un beau look mais les pneus d'origine son a chi.......er
j'ai deja essaye d'enligner mon king et peu de succes
quelle est la longueur de la rod de conduite ?
je veux dire d'un bout a l'autre incluant la bout rond des ball joint interieur et exterieur comme ca o-o
1:je gonfle les pneu égale et je dévise les deux tie rod
2: je prend une corde de construction j'attache après la boule arrière et je fait le tour avec la corde et ce dans le milieu des roue bien serré
3:je m'assure que le guidon est droit et je prend des straps binder et j'attache de chaque poignée au porte bagage arrière pour ne pas que ca bouge
4:j'ouvre les 2 côté égal a 1/8 ouvert
5:sert les écrous deux côté et je revérifie
thats it
j'avais de la misère a monter a 70 km/h sur mon chemin tellement il valsait c'était dangereux maintenant c'est un charme
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Re: suzuki Kingquad 750 axi
En principe quand tu l'aligne tu devrais mettre un poids sur le vtt, moi je met 160 lb sur le vtt , tout est bien indiquer dans le manuel shop du Kingquad :(agree)
Out Max 850 XT 2016 Gris ;les gris sont plus vite ; mais la modération a meilleur gout .
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Re: suzuki Kingquad 750 axi
ta corde fait le tour des 4 roues?Cuda71 a écrit :Ce que je fait et ca pour tout les vtt que j'ai euforeman 400 a écrit :Cuda71 a écrit :j'ai enligner mon King et il ne fait plus la couleuvre.
pour ma part le kingquad J'ai apprit a l'aimé j,ai régler quelque problème et maintenant je peux dire que c'est une super machine
la transmission travail super bien la suspension aussi le moteur est doux et a du power en masse pour mes besoin
en plus il as un beau look mais les pneus d'origine son a chi.......er
j'ai deja essaye d'enligner mon king et peu de succes
quelle est la longueur de la rod de conduite ?
je veux dire d'un bout a l'autre incluant la bout rond des ball joint interieur et exterieur comme ca o-o
1:je gonfle les pneu égale et je dévise les deux tie rod
2: je prend une corde de construction j'attache après la boule arrière et je fait le tour avec la corde et ce dans le milieu des roue bien serré
3:je m'assure que le guidon est droit et je prend des straps binder et j'attache de chaque poignée au porte bagage arrière pour ne pas que ca bouge
4:j'ouvre les 2 côté égal a 1/8 ouvert
5:sert les écrous deux côté et je revérifie
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tu prends ta mesure ou ? pour le 1/8
car j'ai deja essaye d'enligner apres avoir change mes ball joint et j'ai peut etre pas les bonne mesure au depart
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http://www.youtube.com/watch?v=Q16RCjDEo8c
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Re: suzuki Kingquad 750 axi
tu entour les 4 roues et ta mesure va être entre le devant de ton pneu et le derrière la flèche jaune tu va avoir 1/8 de pouce que la corde touchera pas au pneu
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: suzuki Kingquad 750 axi
Vive les images, là je comprends
Dans le fond, tu l'amène comme est un Honda d'origine.
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Re: suzuki Kingquad 750 axi
merci
je comprends ou est ton 1/8 de difference
une image vaut mille mots
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Re: suzuki Kingquad 750 axi
De rien :(b)
Quand j'ai fait l'enlignement sur mon King la corde touchait au devant et au derrière de la roues sur les deux côté donc il était a zéro ou trop ouvert
c'est pour ca qu'il n'était pas stable :(drive)
Quand j'ai fait l'enlignement sur mon King la corde touchait au devant et au derrière de la roues sur les deux côté donc il était a zéro ou trop ouvert
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